公共交通樞紐（niǔ）日常保潔——上海（hǎi）保潔公司【格瑞戴西】培訓資料-格（gé）瑞戴西Greendash

一、交通樞紐（niǔ）特點

交通樞紐（transportation junction)又稱運輸樞紐，是幾種運輸（shū）方式或幾條運輸幹（gàn）線交會（huì）並能辦理客貨運（yùn）輸作業的各種技術設備（bèi）的綜合體。一般由車站、港口、機（jī）場和各類運輸線路、庫場以及運輸工具的裝卸、到發、中轉、聯運、編解、維修、保養、安全、導航和物資供應等項（xiàng）設施組成，是綜合運輸網的重要環節。

綜合交通樞（shū）紐是城市交通網絡化（huà）發展的產（chǎn）物，業務（wù）繁雜，接口協調難度大（dà），對管理水平（píng）和管理模式有（yǒu）較高（gāo）要（yào）求。樞紐的管理不但（dàn）要滿足自身運作要求，還要能夠促（cù）進交通網絡整體效能的發揮，促進服務水平（píng）的提高。

綜合交通樞紐是各種（zhǒng）交通節點的匯集，是城（chéng）市交通（tōng）中的中（zhōng）樞神經，具有客（kè）流量大、服務要求高、管理範圍廣、業務種類多、內外部接口多（duō）等特點。同時交通樞紐是（shì）接待內外（wài）賓客的窗（chuāng）口，代表著一個地（dì）區乃至一個國家的（de）形象。

和客運緊密相關的是儲運，凡是客運中樞（shū），都（dōu）會伴隨有（yǒu）儲（chǔ）運。儲運是倉儲和運輸的簡稱。港口儲運，是指在港口生產過程（chéng）中，進出港貨物在港口的倉儲和運輸。港口儲運是港口裝卸（xiè）生產的重要組成部分，是實現貨物中（zhōng）轉的重要環節。

因此（cǐ）交通樞紐的管理好壞，反映出（chū）來的是這（zhè）個地區或國家的投資環境的好壞，直接影（yǐng）響著該（gāi）地區或國家的經濟發展。

機場（chǎng）、港（gǎng）口、火車站、汽車站各種樞紐所承載的任務不同，配（pèi）備的設施不同，輸送的旅（lǚ）客不同，相對應的保潔內容、保潔設（shè）備及服務要求也不盡（jìn）相同。

二、具體保潔服務對象

（一）航空交通樞紐--- 機場

到目前為止，全國有138個機場，這裏（lǐ）僅選擇（zé）兩個機場做重點說明。

首都機場。現有60餘家國內外航空公司在首都機場運營（yíng），每周有超過5000個定期航班從首都機（jī）場飛往全國和世界各地。機場必須執行《設施設備清潔消毒方案》和《消毒技術方案》，做消毒工作記（jì）錄，消毒操作人員在客流高峰時期對航站樓公共區域內衛生消毒工作（zuò）按方案特殊要求（qiú）執行。

虹橋機（jī）場。按照滿足年旅客吞吐量4000萬人次（cì）、貨郵吞吐量100萬噸和飛機起降量30萬架次的標準（zhǔn）設計（jì）建設。相連的（de）東交通中心，設有地鐵2號線車站、公交巴（bā）士車站、停車（chē）場、商業餐飲等服務設施。航站樓主樓內若幹個辦票櫃台采用前列式布局，旅客使用麵積控製在25萬m2內，在候機區域還配備了若幹個有線上網區（qū）。2號航站樓為殘障旅客設置了衛生間、升降電梯、問訊櫃台等無障礙設（shè）施（shī），凡是旅客乘機主流程中（zhōng）有落差的（de）通（tōng）道處均設置（zhì）了無障礙坡道，並配備相應的專業服務人員。

兩個機場都有母嬰室、兒童活動（dòng）區、更衣室等，設（shè）計充（chōng）滿了人性化考（kǎo）慮。

首都機場3號航站樓還設（shè）計了多個吸煙室，每小時更換空氣10~ 15次。樓內還設有兩間祈（qí）禱室，以便宗教界人士在此（cǐ）進行禱告。淋浴區設在國航的多處高艙位休息室內。這（zhè）是為國航的高（gāo）艙（cāng）位VIP旅客特別設置的，包括千餘個座位，有睡眠區、淋浴區、上網區（qū）和娛樂區等專門區域。為（wéi）了更好地為高艙位旅客服務，休息室還提供餐飲服務。

針對完（wán）備而複雜的設施（shī），機場全天候的保潔服務具有其（qí）特殊性。

1. 建立保潔人員定期培訓製度，組織保潔公司的各級人員學習相關衛生（shēng）法律知識（shí）和公共場所衛生知識，並進行考核（hé）（與甲方共同製定培訓講義以適應甲方的要求）。對考核不合格的人員（yuán），不得安排上（shàng）崗。保潔員要以自己的示（shì）範行動，影響顧客共同行（háng）動。甲方有專職人員與保潔公司管理人員隨時溝通，甲方提出的意見必須落實（shí）、及（jí）時整改。保潔員服從甲方的合理安排，不得忽視或者拒絕（jué）甲方管理人（rén）員的命令，有爭議時堅持“先執行後申議”的原則。

2. 保證洗滌用（yòng）品數量充足（zú）、品種齊全，質量達標；確保所（suǒ）用洗滌用品遵守行業規範。

3. 堅持濕式清掃、保潔，不得有塵土造成二（èr）次汙染現象（xiàng）。

4. 所有設置的果皮箱保持外觀幹（gàn）淨，沒有異味，箱內垃圾堆積（jī）高度不得超過2/3。

5. 公共休息室設立專門的吸煙（yān）場所（suǒ）。吸煙室要定時清掃垃圾、煙蒂等雜（zá）物，根除產生煙味的源頭，使空氣達到衛生標準（zhǔn），保證休息（xī）室的品質和衛生水（shuǐ）準。在專門設立的吸煙室外吸煙的人，保潔人員應對吸煙者（zhě）進行勸阻。

6. 祈（qí）禱室內的設施、地麵要加強巡視，保持潔淨（jìng）狀態。

7. 公（gōng）共場所設置（zhì）的清洗、消毒、保潔、盥洗等設施設備保持清潔、無異（yì）味，尤其公共衛生間應設專人隨時清潔，要求潔淨、無異味。

8. 公共（gòng）場所的預防控製蚊、蠅、蟑螂、鼠和其（qí）他病媒（méi）生（shēng）物的（de）設施設備保證使用有效，藥物安全有效；定期進行滅除蚊、蠅、蟑螂、鼠和其（qí）他病媒生物的工（gōng）作，有害（hài）生物數量需（xū）控製在國家標準範圍內。

9. 廢棄物存放要設專用設施（shī）設備，並保證相關設施（shī）設備的正常使用，及時清運廢棄物（wù）。

10. 顧客休息室要（yào）求環境清潔、整齊、有序（xù）、亮麗。具體要求是：

(1) 玻璃（lí）亮麗無汙垢（gòu）。

(2) 地麵整潔（jié）無（wú）雜物（wù），地麵幹淨無積灰、無垃圾。

(3) 坐椅整潔，保（bǎo）持漆麵漆色（sè）亮麗。

(4) 扶手及護攔杆幹淨、無汙漬。

(5) 廣告版麵要求無積塵、無（wú）油汙、無汙垢、無殘留前期廣告痕（hén）跡。

(6) 標誌標（biāo）識（shí）清晰、整潔，要求無積塵、無油汙、無汙（wū）垢。

(7) 空調（diào）送風口無積塵。

11. 機場航站樓內配（pèi）置（zhì）的滾動電梯（上下行的自動扶梯、平行的自動人行步道（dào）），其保潔內容及標準（zhǔn）參見本章第二節電扶梯（tī）相關內容。

12. 保潔員（yuán）管理

(1) 遵守製定的作息時間，保證正常的工作時間及應急事件的需要（如（rú）有旅客突發嘔吐、遺撒飲料等）。

(2) 工裝、鞋必須穿戴整齊，方便工作和跑動，也方（fāng）便發生事故時及時行動。

(3) 不得（dé）留怪異發型，女員工要求短發，長發要盤（pán）起，注重形象（xiàng）。

(4) 保潔員及管理人員必須跟隨甲方學（xué）習安全生產管理知識和相關的法律法規、規（guī）章製度，服從甲方領導的指導和安排，參加甲方組織的安全培訓（xùn）。

(5) 消防器具按（àn）要求擺放，保證消防通道（dào）隨時通暢。

（二）鐵路交通樞紐——火車站

截至目前，我國鐵路車站有5752個，其中特等站51個、一等站209個（gè）、二等站313 個（gè）、三（sān）等站826個。電氣集中車站5278個。

火（huǒ）車站的特（tè）點是消（xiāo）費人群複雜、設施的造價比較低，保潔服務相（xiàng）對困難，其服務標準也有差異。

一般的保潔要求：

對特級、一級火車站，要按照飛機場航站樓的保潔（jié）服務要求的（1) ~ （12)項做。

對其他各級火車（chē）站按照甲方的要求——即與甲（jiǎ）方簽訂的合同做好保潔服（fú）務。

（三）長途汽車客運交通樞紐——長途汽車站

長途汽車站與火車站有相似的情況，分不同等級；不同等級車站（zhàn）的規模、投資額（é）、設施水平、配（pèi）備檔次（cì）均不相同，因而保潔工（gōng）作的要求不同、難易程度也不相同。

對國家重（chóng）點、等級高的車站，其（qí）保潔標準和要求參照飛機（jī）場航站樓（lóu）保潔服務要求的相（xiàng）關內容。

對於等級較低的（de）車站，達（dá）到與甲（jiǎ）方簽訂的合（hé）同的標準即可。

（四）水陸交通樞紐--------------港口

港口是具有水陸（lù）聯（lián）運設備和條件，供船舶安全進出和停（tíng）泊的運輸（shū）樞紐；是（shì）水陸交通的集結點和樞紐，工農業產品和外（wài）貿（mào）進出口（kǒu）物資的集散（sàn）地；是船舶停泊、裝卸貨物（wù）、上下（xià）旅客、補充給養的場所（suǒ）。港口是國際（jì）物流的一個特殊結點。

一般（bān）來說，候船廳的設計應符合下（xià）列要求：

1. 候船廳的使用麵積按設計旅客（kè）聚集（jí）量計算（suàn），每人不應小於（yú）1. 10m2。

2. 普通候船廳采用自然通（tōng）風時，淨高不宜低於4. 5m。

3. 應充分利（lì）用天然采光，其窗洞（dòng）口麵積與地麵麵積比不宜小於1:6。

4. 天棚和牆麵宜作吸聲處理。

5. 地麵和牆裙應易於清潔，宜（yí）設排（pái）水地漏。

6. 候船廳座椅排列方式應有（yǒu）利於組織旅客上船（chuán）。

7. 當候船廳設有樓層時，一、二級站宜設置電梯。

8. 候船廳的檢票口應設導向欄杆，其欄杆高度不應低於0.80m。

9. 母子候船廳的牆角、柱角等應做成圓角。

10. 候（hòu）船廳內應設飲水處。

其保（bǎo）潔服務應與港口候船（chuán）廳設計（jì）特點相適應，保潔內容和標準應與甲方的要求（qiú）相符合。