太（tài）原道（dào）路保潔作業打出“組合拳”！

道路保潔作業由傳統的“清掃”升級為“清洗”，通過機械+人工的方式，全（quán）麵推行“吸、衝、洗、收”相組合的新型道路作業模式。

為打贏“藍天保衛戰”，8月中旬，市、區兩級環衛部（bù）門創新作業方式，一個多月來（lái），經過“以克論淨”精細（xì）化考核發現，主要道路塵土量降幅顯著，道路（lù）潔淨度大幅提升，市容環境明顯改善。

勝利街南側的停車場，開出一輛輛衝洗車、濕掃車、水車等，七八輛環衛作業車在道路兩側（cè）依次排開，一場（chǎng）夜間清洗“大會戰”即將開始。

每晚的（de）這個時候，杏花嶺區環衛機掃隊的楊建強總是最忙的，不斷（duàn）招呼開著環衛車（chē）的（de）司機們到達指定位置，嚴格執行清洗作業的操作規範。

打頭陣（zhèn）的是韓雲香（xiāng）、王紅霞等三四（sì）個人組成的水車便道（dào）衝洗組。杏花嶺區政府西（xī）側的便道（dào）上，水車緩緩（huǎn）前行，水車尾端伸出一條長長的黑色水管，王紅霞托住水管，隨（suí）著韓雲香衝（chōng）洗的方向，隨時調整水管的位置。

“這套（tào）衝洗設備是我們環衛工人自（zì）己改造的，主要是用於便道、背街小巷以及綠化（huà）帶周邊區（qū）域的衝洗。”杏花嶺環（huán）衛（wèi）局副局長祁（qí）連（lián）宏進一步介紹說，因夜間交通流量驟減，每天晚上的（de）衝洗最有效果。

衝洗便（biàn）道後，接下來上場的是多功能衝洗車（chē），高壓管道中（zhōng）噴出的水可以衝洗三條（tiáo）車道的路麵。車輛過後，路麵（miàn）已經變得十（shí）分光潔。

最後上陣的是多功能濕掃車。兩輛濕掃車一前一後，錯位排列在兩條車道上，清洗的同（tóng）時，汙水、垃圾都被車輛回（huí）收。

在路燈的映射下，路麵幹淨整潔，空氣（qì）也格外清新。

祁連宏表（biǎo）示，全區有125條主次幹道、部分小街巷（xiàng）納入清洗保潔作業範圍，作業麵積達526萬餘（yú）平方米。

按照“全城大清洗活動”要（yào）求，機掃隊在原有4台衝洗車輛的基礎上，又改造5台灑水車用於（yú）便道衝洗，全天24小時循環作業清洗路麵，確保每條（tiáo）道路在一周內能清洗三至四次。

每周會根據道路情況，製定衝洗（xǐ）作（zuò）業（yè）方案、作業計劃、考核要求等，以保證路麵幹淨整潔，達到車（chē）過路淨（jìng）。目前，全區道路（lù）清洗、濕掃率達到85%以上。

對重點難點路段製（zhì）定專（zhuān）項（xiàng）方案，全天24小時不間斷洗掃作業，確保路麵濕潤，有效抑製道路揚塵。

市（shì）環衛局市容管（guǎn）理（lǐ）處馬卯生處（chù）長介紹（shào）說，一個多月來（lái），環衛部門共出（chū）動（dòng）環衛車輛近9000車（chē）次，作（zuò）業（yè）總裏程達40餘萬公裏。

在清洗作業中，變傳統的“清掃保潔”為“清洗（xǐ）保潔”，用追求“家庭式”清洗方式替代傳統（tǒng）的（de）道路清掃，以確保道路達到“晴天是白（bái）地、雨（yǔ）天是亮地”的（de）效果。

另外，針對（duì）背街小巷車多路窄，大型清掃（sǎo）車無法進入的問題，則以人工（gōng）方式展開（kāi）高壓清洗作業；雨後街巷堆積的淤泥（ní），也必須在雨停後（hòu）迅（xùn）速清除、清（qīng）洗（xǐ），減少揚塵汙染。

馬卯生介紹說，“以克論淨”是對城市道路實（shí）施深度（dù）清潔的一種考核方式，是指以地（dì）麵塵土的克數即重量來衡量道路的（de）幹淨程（chéng）度。

作為環衛作業新理念，現已在北京、天津、石家莊、蘭（lán）州等城市先後（hòu）得到推（tuī）廣。我市現有一輛道路（lù）潔淨度檢測車（chē）。

近段時間，我市試行“以克論淨”的考核（hé）方式，采取了人（rén）工檢查與（yǔ）道路潔淨度檢測車檢測相結（jié）合的方式，經過一個多月的清洗作業，檢測結果顯示成效顯著。

市環衛局綜合管理處處長白雲康介紹，主（zhǔ）次幹道的地麵塵（chén）土含量由清掃前的每平方米30-150克降低到清掃後的每平方米10克以下，最低可達到每平方米1克以下。

同時，地（dì）麵塵土含（hán）量（liàng）的檢測也同時實現了（le）從過去（qù）以目（mù）視（shì）檢（jiǎn）測為主向精準量化檢測為主的轉變。

下一步，我市將完善（shàn）考核辦法，明確（què）考核標準，並加大作業現場檢（jiǎn）查考核（hé）力度，且與車載 GPS 監控係統相結合（hé），形（xíng）成動態、靜態考核（hé）檢查體係，確保清洗保潔的作業（yè）質量（liàng）。