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隨著科技的快速發展，汽車已（yǐ）經取代了傳統的人力、馬車成為了當今社會的主要交通工具，並且普及到大多的家庭中（zhōng）。
然（rán）而汽車的增多，也造成了現在環境質量下降，霧霾多發危急人類生命。但是這隻（zhī）是表麵現象。真正的（de）致命殺手卻被許（xǔ）多人忽視。
它就是車內汙染！
獲悉某專業網（wǎng）站近日發布“健康（kāng）汽車”檢測報告（gào）顯示，有11款被檢測車型內飾中的致癌物多環芳烴（tīng）含量超標。深圳消委會也曾參考《室內空（kōng）氣質（zhì）量標準》對車內空氣（qì）的檢測試（shì）驗結果顯示，83.3%的送檢車輛車內質量不合（hé）格。
中國科學院所屬中科理化環境分析研究中（zhōng）心的檢測結果（guǒ）顯示，車內空氣中所含的可揮發性有機化合物（wù）比（bǐ）室內平均超標30%，菌落總數平（píng）均超標77.65%；上海市環（huán）境（jìng）保護產（chǎn）業協會的檢測數據顯示，近七成車輛車內空氣質量不（bú）達標（biāo）。
車（chē）內空氣汙染在我國並沒有受到該有的重視。有業內人士認為，中（zhōng）國汽車空氣汙（wū）染遲遲難以得到重視，跟國內汽車消費文化還不成熟有很大關係。國內消費者往往更加重視產品配置和（hé）價格，因而忽略了車內空氣質量這些“細節”。從廠家來說，沒（méi）有（yǒu）嚴格法（fǎ）規的約束，自然不會給予更多重視（shì）。更為關鍵的是，到目前為止，國內（nèi）缺乏權威的檢測機構，無法給出合法的（de）鑒定結果。
反觀歐美法等國，在改善車內空氣質量方麵，更加（jiā）注（zhù）重從源頭把關，對內飾材料有嚴（yán）格強製標準，且要求汽車（chē）生產商使用無汙染的水性（xìng）漆和相對環保的膠粘劑。而（ér）且歐盟許多國家也早（zǎo）已出台關於車內空氣質量的認證標準（zhǔn）。
上海甲醛治理公司【格瑞（ruì）戴西】提（tí）醒，車內汙染具有來源廣、危害大、關注低的（de）特點。但是健康是自己的，我們不能因為當前大環境不重視車內汙染，就無視車內（nèi）汙染（rǎn）會（huì）產（chǎn）生的危害。
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格瑞戴西-全屋健康定製 是滬上高端環境（jìng）保潔服（fú）務品牌，知名的上海保潔公（gōng）司（sī）。旨在傳播健康（kāng）生活理念，改變人居環境，為提升中國（guó）城市生活環境的各（gè）項（xiàng）健康指標而努力。
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